...
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 04.04.2025.
2.3. Повестка дня заседания совета директоров эмитента:
1) О рассмотрении предложений для включения в повестку дня годового заседания общего собрания акционеров ПАО «Совкомфлот» по итогам 2024 года, поступивших от акционеров Общества, являющихся в совокупности владельцами не менее чем двух процентов голосующих акций Общества.
2) О рассмотрении предложений о выдвижении кандидатов для избрания в Совет директоров и Ревизионную комиссию ПАО «Совкомфлот» на годовом заседании общего собрания акционеров Общества по итогам 2024 года, поступивших от акционеров, являющихся в совокупности владельцами не менее чем двух процентов голосующих акций Общества.
3) О директивах Правительства Российской Федерации.
...

https://www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?e...

Крупнейшая судоходная компания России "Совкомфлот" заказала у судостроительного комплекса (ССК) "Звезда" 18 судов, 3 из них надеется получить в текущем году
https://tass.ru/ekonomika/23536863

Совкомфлот перевез 160 млн т нефти и 8,1 млн т СПГ из Арктики с 2008 года
Компания обладает самым большим флотом судов ледового класса в мире.

Совкомфлот перевез 160 млн т нефти и 8,1 млн т СПГ из Арктики с 2008 года


Москва, 27 мар - ИА Neftegaz.RU. Суда Совкомфлота на конец 2024 г. осуществили перевозку 160 млн т нефти и 8,1 млн т СПГ из Арктической зоны РФ с момента начала работы в Арктическом морском бассейне в 2008 г.
Об этом заявил глава Совкомфлота И. Тонковидов на Международном арктическом форуме.

Он отметил, что компания обладает самым большим флотом судов ледового класса в мире.
На конец 2024 г. за все время работы суда компании перевезли 160 млн т нефти и 8,1 млн т СПГ из Арктической зоны РФ.

Группа компаний Совкомфлот является крупнейшей судоходной компанией России, лидирующей в области морской транспортировки нефти, нефтепродуктов и сжиженного газа, а также обслуживания морской добычи углеводородов.
Она специализируется на выполнении операций в сложных климатических и ледовых условиях.

Недавно США ввели новые санкции против судов Совкомфлот, в компании в ответ на это заявили, что у них вызывает сожаление тот факт, что политические интересы ставятся выше универсальных принципов безопасности мореплавания.
Совкомфлот продолжает системную работу по минимизации негативного влияния санкций на свою деятельность.


Источник: https://neftegaz.ru/news/transport-and-storage/884464-sovkomflot-perevez-160-mln-t-nefti-i-8-1-mln-t-spg-iz-arktiki-s-2008-goda/

замечательный показатель нашего любимого пароходства, это примерно по 10 млн. тонн нефти в год и почти 0,5 млн. тонн СПГ в год только Арктика!

Прочитав результате последней встречи между Россией и США я заметил упоминания об отмене санкций относительно экспорта сельхозпродукции и удобрений, об отмене санкций против Россельхозбанка, но не заметил упоминаний об отмене санкций относительно экспорта нефти.

США выступили в G7 против создания группы по борьбе с обходом санкций против РФ, сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на источники.

В материале говорится, что США отвергли предложение председательствующей G7 Канады, которая хотела создать группу по противодействию «теневому флоту» танкеров России.
https://lenta.ru/news/2025/03/08/ssha-v-g7-vystupili-protiv-sozdaniya-gruppy-po-borbe-s-obhodom-sanktsiy-protiv-rf/

https://www.nur.kz/world/2225228-ya-nichego-ne-dal-rossii-krome-gorya-tramp-vystupil-s-novym-zayavleniem/
"Я ничего не дал России, кроме горя": Трамп выступил с новым заявлением

так и было. помним. одну из самых надежных колоний заставил страдать. и получил только убытки.

Совкомфлот – крупнейший российский морской перевозчик энергоносителей. Флот компании насчитывает около 115 судов (без учета судов в совместных предприятиях). Совкомфлот работает в двух сегментах. Первый – индустриальный (транспортировка сжиженного газа и обслуживание шельфовых проектов по твердым контрактам, около трети выручки в тайм-чартерном эквиваленте). Второй – конвенциональный (транспортировка нефти и нефтепродуктов, 67% выручки в тайм-чартерном эквиваленте, которая примерно в равных пропорциях распределяется между перевозками по спотовым и долгосрочным твердым контрактам). Основной акционер Совкомфлота – Российская Федерация (82,8%).

лить некому. только рост. показатели отличные.

фактически ВАМ ЗАДАРОМ дают что есть в стакане.

кто то обещал что после звонка полетит.
трамп уже начал каяться за санкции и поставки оружия украм, а тут всё не летит и не летит.
23 февраля не летело... 8 марта скоро. хоть подпрыгните, ё-маё.

у всех тут авы красноречивые...и что я тут забыла?
давайте уже...насилуйте. но по 250. дешевле не отдамся. хоть убейте. разозлили.

РСБУ 2024 Новошип
https://www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?i...

аудитор впринципе молодец наконец по описанию ключевого - финвложения в дзо (внучки под пароходы), но нужно быть объективными десятки пароходов следует наверное все-таки оценивать более адекватно нежели это делается в рсбу по финвложениям в ук 😀 😀 😀

будем надеяться что наше любимое пароходство продолжить радовать инвесторов и дальше, жаль не публикуют рейтинги по дейдвейту, интересно группа Совкомфлот сейчас в мировом рейтинге в топ-5 или топ-10 или какое у нас нынче место???

Путин поручил проверить российский танкерный флот
https://www.kommersant.ru/doc/7499200

...
2.10. Объем (в процентах), в котором исполнено обязательство по выплате доходов, а также причины исполнения указанного обязательства не в полном объеме, в случае если такое обязательство исполнено эмитентом не в полном объеме: 95,47 процентов; отсутствие у эмитента точных и необходимых для осуществления выплаты дивидендов адресных данных или банковских реквизитов акционеров, фактическая невозможность перевода денежных средств
...
https://www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?e...

у дочки Совкомфлота свыше 4,5% неизвестых потерявшихся акционеров - очень значительная цифра!

Все плюсует а тут держат
Ну и артисты 😂

А почему вы еще в минусе?

пока вижу много риска и общей неопределённости как международной так и внутренней. Прикрываю часть позы

Ставки фрахта нефтяных танкеров в российских портах существенно выросли

Ставки фрахта танкеров, перевозящих нефть, в российских портах в январе 2025 года выросли до 239% в зависимости от порта и направления поставок, пишет газета «Ведомости» со ссылкой на содержание обзора Центра ценовых индексов (ЦЦИ). Об этом сообщает "Рамблер". Далее: https://finance.rambler.ru/economics/54106911/?utm_content=finance_media&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

бумагу берут,что не говорите. Я два плеча взял и буду держать до победы

Трамп отменит санкции на перевозку- акции в момент улетят в космос
87 р хорошая цена, можно брать.

Доставка российской нефти в Китай подорожала более чем в 3 раза
Трейдеры предполагают, что цены продолжат расти. В начале текущей недели зафиксирован скачок с 1,5 млн долл. США до 5-5,5 млн долл. США.



Источник: https://neftegaz.ru/news/gas/875656-dostavka-rossiyskoy-nefti-v-kitay-podorozhala-bolee-chem-v-3-raza/

Совкомфлот отреагировал на новые санкции США против своих судов
СКФ: компания продолжает системную работу по минимизации негативного влияния санкций на свою деятельность.

Москва, 14 янв - ИА. Neftegaz.RU. Введение новых санкций против судов Совкомфлота (СКФ) создает дополнительные операционные сложности в их эксплуатации.
Об этом сообщает пресс-служба компании.

10 января 2025 г., за 10 дней до инаугурации избранного президента США Д. Трампа, администрация Д. Байдена выкатила масштабный санкционный пакет против России.
В частности, под санкции попали Газпром нефть, Сургутнефтегаз, РН-Ванкор, дочка Роснефти, 115 нефтеналивных танкеров, в т.ч. 54 танкера Совкомфлота, челночные танкеры, обеспечивающие арктическую логистику, а также танкеры-накопители в Кольском заливе Кола и Умба.
Всего Минфин США (OFAC) объявил о санкциях в отношении 69 судов СКФ.
Также санкции затронули страховые компании, осуществляющие страхование нефтяных грузов, - Ингосстрах и Альфастрахование.


В Совкомфлоте отмечают, что санкционное давление на компанию последовательно возрастает на протяжении последних 3х лет, начиная с 2022 г.:

в феврале 2022 г. США внесли СКФ в санкционный список NS-MBS (Non-SDN Menu-Based Sanctions List), что ограничивает возможность привлекать долговое и акционерное финансирование;
в марте 2022 г. Великобритания внесла СКФ в свой список блокирующих санкций, а ЕС - в перечень российских госкомпаний, с которыми лицам из стран ЕС запрещены любые транзакции;
кроме того, ЕС, Великобритания и США в 2023 г. внесли в санкционные списки компанию Sun Ship Management, посчитав ее аффилированной с СКФ;
в декабре 2023 г. Великобритания включила в список санкций новую дубайскую структуру Oil Tankers SCF Mgmt FZCO, которую подозревали в получении в управление судов, подконтрольных СКФ;
в феврале 2024 г. США ужесточили санкционные рестрикции - СКФ был перенесен из списка ограничений NS-MBS в список SDN (Specially Designated Nationals), означающий блокировку всех принадлежащих активов и запрет на взаимодействие с ними американским лицам;
тогда же ограничения США затронули 14 танкеров, которые OFAC определил как связанные с Совкомфлотом.
В компании подчеркивают, что Совкомфлот всегда соблюдал и продолжает соблюдать все применимые к нему международные и национальные законы и требования:
суда компании не относятся к теневому флот;
санкции против Совкомфлота не обусловлены нарушениями со стороны компании и не имеют правовых оснований, они мотивированы исключительно политическими интересами отдельных стран, включая США.
СКФ считает, что подобная санкционная политика все сильнее разрушает глобальную систему морского торгового судоходства, которая складывалась и работала десятки лет.

Тезисы СКФ:

вызывает сожаление, что политические интересы ставятся выше универсальных принципов безопасности мореплавания;
инициаторы санкций своими действиями намеренно и целенаправленно повышают риски для окружающей среды и здоровья людей - не только моряков, но и жителей прибрежных регионов мира;
при этом инициаторы санкций несут полную ответственность за возможные последствия своих действий;
Совкомфлот продолжает системную работу по минимизации негативного влияния санкций на свою деятельность;
при этом компания, как и прежде, будет неизменно придерживаться высоких стандартов безопасности и качества морских операций, соблюдать все применимые законы и требования.
Группа компаний Совкомфлот - крупнейшая судоходная компания России и один из лидеров мирового рынка танкерных перевозок.
СКФ специализируется на транспортировке сжиженного газа, сырой нефти и нефтепродуктов, а также обслуживании и обеспечении морской добычи углеводородов.


Источник: https://neftegaz.ru/news/Suda-i-sudostroenie/874884-sovkomflot-otreagiroval-na-novye-sanktsii-ssha-protiv-svoikh-sudov/

ну, на 40 ходили, не привыкать, при гораздо лучшей ситуации, а тут что-то не сахарно светит, пока приспособится

Сообщение Reuters: По меньшей мере 65 танкеров бросили якорь и остановили движение в различных местах, в том числе у берегов Китая и России, после последнего раунда санкций США в отношении нефтяной экономики России на выходных.

что-то совсем флот вмёрз, ну никак не хочет отогреться

какие ставки на завтрашнее открытие, вверх или вниз?

...
2.2. Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 11.12.2024.
2.3. Повестка дня заседания совета директоров эмитента:
1) Об итогах финансово-хозяйственной деятельности ПАО «Совкомфлот» за девять месяцев 2024 года.
2) О финансовом плане (бюджете) группы компаний «Совкомфлот» на 2025 год и прогноз на 2026-2027 годы.
3) Об отчете об исполнении Долгосрочной программы развития ПАО «Совкомфлот» по итогам девяти месяцев 2024 года.
4) О концепции Стратегии ПАО «Совкомфлот» на период до 2030 года.
5) Об утверждении плана работы на первое полугодие 2025 года подразделений внутреннего аудита группы компаний «Совкомфлот».
6) Об утверждении внутренних документов ПАО «Совкомфлот».
...
https://www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?e...

наверное яхты ледового класса 🙂 ))

Российские верфи построят 1000 судов в течение 6 лет - Минпромторг
https://morvesti.ru/news/1679/112673/

чего летим? кто-то, чего-то пукнул не к месту?

авот и по дочке ВОСА пока без конкретики поповестки:

...
ПАО "Новошип"
Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня
...
Дата проведения заседания совета директоров эмитента:
14 ноября 2024 года.

Повестка дня заседания совета директоров эмитента:
1. О проведении внеочередного общего собрания акционеров ПАО «Новошип».
...
https://www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?e...

на месяце формируется бычье поглощение, надеюсь к концу месяца сформируется

Всем привет и с праздником!есть тут адепты Совка? А кто то может подсказать почему УК Совкомфлота в МСФО в балансе с единицей измерения в баксах в пересчёте на рубли равен 39 ярдам, а в МСФО с ед. изм рубли как обычно 2,7 ярда ? Номинал рубль. Как только не крутил этого колобка, дырочку так и не нашёл 🤦 😀

RAZB0RKA отчёта СОВКОМФЛОТ по РСБУ 3 квартал 2024. Почему-то не подняли денег ¯_(ツ)_/¯

https://t.me/razb0rka/2777

#СОВКОМФЛОТ

РСБУ 9М24
дочернее Новошип подняло дивиденды с внучек, в дебиторской задолжености покавидимо

https://www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?i...

А нужен ли он с 3-х кратным дисконтом ? 😀

ЦБ РФ рекомендует при выходе эмитента на рынок раскрывать информацию о его оценке, подумает о требованиях
Раскрытие оценок справедливой стоимости выходящих на рынок эмитентов и выпускаемых финансовых инструментов - оптимальный вариант обеспечить "информационную эффективность" рынка капитала, считает Банк России.

Положения о необходимости раскрытия информации об оценках справедливой стоимости эмитента и размещаемых ценных бумаг ЦБ включил в обновленный текст проекта "Основных направлений развития финансового рынка РФ на 2025 год и период 2026 и 2027 годов".

Доработанную по сравнению с сентябрьской версию документа регулятор опубликовал в понедельник, сообщает «Интерфакс».

Для поддержания доверия принципиально важным является наличие качественной, достоверной информации, поэтому важно раскрытие такой информации эмитентами ценных бумаг, отмечает ЦБ. "Целесообразно обеспечить инвесторов актуальной информацией (в том числе прогнозной) для оценки перспектив развития компаний, принятия обоснованных инвестиционных решений для целей долгосрочного инвестирования. В особенности это значимо для инвестиций в компании, которые впервые выходят на публичный рынок и привлекают денежные средства для развития и расширения деятельности", - напоминает регулятор.

В текущих условиях для обеспечения информационной эффективности рынка капитала оптимальным представляется раскрывать информацию об оценках справедливой стоимости эмитента и выпускаемых финансовых инструментов, а при осуществлении самой оценки - прозрачно и детально описывать производимые расчеты, раскрывать модели и исходные предположения, говорится в документе.

Банк России отмечает, что дополнительно оценит целесообразность введения новых требований в этой сфере.

Регулятор также напоминает, что с учетом расширения практики IPO на российском рынке капитала повышается актуальность развития инфраструктуры рынка (организаторов размещения, андеррайтеров, консультантов), которой отводится существенная роль по обеспечению качества процессов публичного размещения акций.

Кроме того, ЦБ включил в проект планы по совершенствованию регулирования конвертируемых облигаций, отметив, что такие инструменты могут сыграть важную роль в увеличении объема инвестиций, привлекаемых в том числе компаниями, способствующими обеспечению технологического суверенитета и структурной адаптации экономики.

В начале октября директор департамента корпоративных отношений ЦБ РФ Екатерина Абашеева заявила, что, по мнению регулятора, компании, готовящиеся провести IPO, могли бы раскрывать прогнозные показатели своей деятельности в проспекте к размещению, это поможет инвесторам лучше ориентироваться при принятии решений о покупке бумаг. "Нам кажется верным посмотреть в сторону таких прогнозных показателей, которые, с нашей точки зрения, можно было бы отражать в проспекте ценных бумаг, например, с горизонтом хотя бы год", - сказала Абашеева. Раскрытие подобной информации не в рекламных материалах, а именно в проспекте накладывало бы на эмитента "определенные обязательства" в части необходимости следования заявленным показателям, отметила она.

Также директор департамента ЦБ сообщила, что Банк России предлагает обсудить возможность раскрытия отчетов независимых аналитиков при выходе компании на рынок для более объективной оценки ее стоимости, поскольку сейчас розничные инвесторы опираются на широко распространяемые маркетинговые материалы, информацию от блогеров и т.д., тогда как профессиональные аналитические отчеты доступны главным образом институционалам.

https://www.e-disclosure.ru/vse-novosti/novost/...

благо удалось проигнорировать ипо и у купить с 3-х кратным дисконтом на бирже чуть позже и больше половины уже вернуть дивидендом 😀 😀 😀 какаято пустая инициатива

Совкомфлот МСФО 1п 2024г: выручка $1,02 млрд (-16,1% г/г), чистая прибыль $323,8 млн против $496 млн годом ранее

https://smart-lab.ru/mobile/topic/1072846/

Великобритания ввела санкции против «Русгаздобычи» и 22 танкеров

Британское правительство вновь расширило санкционный список по России, внеся в него компанию «Русгаздобыча», 18 нефтяных танкеров и четыре танкера-газовоза. Обновленная версия списка опубликована на сайте Минфина королевства, передает ТАСС.

Среди попавших под санкции судов: «Московский проспект», «Суворовский проспект», «Маршал Василевский», «Великий Новгород», NS Bora, Atlas, NS Arctic, Callisto, SCF Baikal, SCF Samotlor, Eastern Pearl, Kudos Star, Sea Fidelity, Stratos Aurora, Turbo Voyager, Azure Celeste, Varuna, Sai Baba, Artemis, Antaeus, Mulan и Everest Energy.

Судам, включенным в список, «запрещается доступ в порты Соединенного Королевства, их регистрация в судовом реестре Великобритании может быть прекращена». Запрещается также оказание им технического содействия. Капитаны и лоцманы могут получить предписание о задержании указанных судов.

В МИД королевства заявили о принятии крупнейшего к настоящему моменту пакета санкций, направленных против российского «теневого танкерного флота», осуществляющего перевозки российской нефти в третьи страны. Число судов, попавших под британские рестрикции под этим предлогом, достигло 43. В ведомстве утверждают, что некоторые из танкеров принадлежат «Совкомфлоту». Владельцем попавших под санкции газовозов называется «Русгаздобыча».

Глава министерства Дэвид Лэмми указал, что Лондон продолжит бороться с «опасными попытками [РФ] сохранить свои доходы от торговли энергоносителями». Он также повторил, что считает «ограничение возможностей Кремля» своей «личной миссией».
https://morvesti.ru/news/1679/112064/

болото. роботы на палочках считают . или на пальцах.
процент накинули. купил, продал. затратил кучу времени и остался без денег.
какая нафиг биржа?

https://www.finam.ru/publications/item/aktsii-sovkomflota-mogut-vernutsya-k-maksimalnym-znacheniyam-2024-goda-20241004-1930/
Акции «Совкомфлота» могут вернуться к максимальным значениям 2024 года — Финам.Ру

..Прогноз по дивидендам. Компания может выплатить дивиденды по итогам 9 и 12 мес. 2024г. В случае, если выплаты будут согласно див. политике не менее 25% от чистой прибыли, что дивиденд составит 6 руб. на 1 ао, если же выплатит 50% от ЧП, то дивиденд составит 12 руб. на 1 ао. Мы надеемся, что компания продолжит добрую традицию и будет выплачивать акционерам 50% от чистой прибыли.

Полагаем, что с ростом ставок на фрахт, как предполагают макроэкономисты из Trading Economics, акции «Совкомфлота» могут показать хороший рост и снова вернуться к максимальным значениям 2024 г. в районе 140-150 руб. за акцию.

тут ММ не имеют что ли? совсем загнули котировку без причины.
тут я бы дивы то отменила. на них акция летит на днище .
спеков тут надо бы разогнать совсем.

🐹Совкомфлот.
🥜Бумага хорошо скорректировалась и лично мне уже стала достаточно интересной несмотря на санкции!
🥜А технически сформировалась ростовая тенденция и сейчас очередь мини волны снижения! Собственно говоря сегодня она и стартовала!
🥜Взял бумагу на карандаш и если будет возможность по времени, то на формировании дневной ростовой свечи буду заходить!
🥜Условия слома тенденции вы знаете, это важно! Брать не буду, если прошлый минимум будет обновлён, тогда формирование ростовой свечи мне будет паралельно! В этом случае продолжу наблюдать!

🐹Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

🐹Заходите к Хомяку в гости, поторгуем вместе: https://t.me/%20pNkSXIKZq7ViOTMy (АО "Хомяк с биржи. Инвестиции и трейдинг".)

В Госдуме рекомендовали продлить нулевой тариф страхвзносов по выплатам морякам на 10 лет
https://morvesti.ru/news/1679/111441/

...
Комитет Госдумы по бюджету и налогам рекомендовал принять в первом чтении законопроект о продлении на 10 лет нулевого тарифа страховых взносов в отношении выплат членам экипажей судов, зарегистрированных в Российском международном реестре судов (РМРС), передает «Прайм».


Документ внесен правительством РФ. Он разработан в целях продления действия пониженного тарифа страховых взносов для плательщиков, производящих выплаты и иные вознаграждения членам экипажей судов, зарегистрированных в РМРС (за исключением судов, используемых для хранения и перевалки нефти, нефтепродуктов и сжиженного природного газа в морских портах РФ), за исполнение ими трудовых обязанностей.

Действующее законодательство предусматривает для таких плательщиков до конца 2027 года применение единого пониженного тарифа страховых взносов в нулевом размере. Законопроект продлевает действие такого тарифа до конца 2037 года, то есть на 10 лет. Это, согласно пояснительной записке, позволит создать благоприятные условия для развития транспортного флота и гражданского судостроения РФ.

В связи с этим, исходя из финансово-экономического обоснования, в период с 2027 по 2037 год прогнозируются недополученные доходы бюджетов государственных внебюджетных фондов РФ в размере 13,7 миллиарда рублей.
Реализация инициативы поможет увеличить долю судов под флагом РФ в мировом торговом флоте, пояснял в июле премьер-министр Михаил Мишустин. Предполагается, что благодаря этой мере у морских транспортных компаний останется дополнительно около 14 миллиардов рублей, что укрепит их экономические возможности, в том числе в отношении выплаты заработной платы, отмечал премьер. Благодаря действующей мере количество зарегистрированных в РМРС судов, по его словам, выросло почти в два с половиной раза, а численность плавсостава превысила 16 тысяч человек.
...

https://www.profinance.ru/news2/2024/09/05/cde9-flot-sovkomflota-eksportiruyuschij-neft-iz-rf-na-bolee-chem-80-sostoit-iz-tanker.html. 🤦

Поехали на верх , кого ждём ?

RAZB0RKA отчёта СОВКОМФЛОТ по МСФО 2 квартал 2024. Санкции всё-таки влияют

https://t.me/razb0rka/2681

https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=73a3923e71e9d23e939ceaf137989449

#СОВКОМФЛОТ

Коллеги целевая цена у ФИНАМ составляет 154 руб. Походу в ближайшие время будет разгон как минимум до 160

сегодня отсечка, завтра дивгэп... Василий, вы чего?! 😀
вы каждый раз одно и тоже спрашиваете на разных бумагах 😀 😉

всех акционеров - с достойными дивами! 🙂 ,
которые придут к нам примерно 1 августа 😎

После отсечки- ниже плинтуса будет. Там и посмотрим.

Кто помнит, когда здесь отсечка под дивиденды?

Грузооборот в морских портах сохранит показатели прошлого года - Росморречфлот
https://morvesti.ru/news/1679/110164/

Стоимость поставки российской нефти продолжает дешеветь, несмотря на западные санкции, — Bloomberg
#пост_от_редактора

По данным Argus Media Ltd, стоимость доставки Urals клиентам в Азии из порта Новороссийска упала до самого низкого уровня с октября. Соответственно, маржа российских нефтяников растет.

По данным Argus, сейчас доставка 1 млн баррелей Urals на север Китая из Новороссийска обходится в $7,2 млн, что на $3,2 млн меньше, чем в начале апреля. Резко сократились и премии судов: в апреле они составляли $7,4 за баррель, а сейчас упали до $4.

Сейчас цена на Urals превышает $75 — это сильно выше потолка в $60. В последний раз цена была ниже предельного уровня в начале января.

https://t.me/ProfitGate

Стоимость бронирования танкеров в российских портах заметно выросла
Lenta.ru
08 июля, 10:32




В конце июня 2024 года ставки фрахта (бронирования) нефтяных танкеров в российских портах заметно выросли на фоне роста экспорта отечественного сырья. Об этом сообщает РБК со ссылкой на статистические данные аналитиков Центра ценовых индексов (ЦЦИ). Об этом сообщает "Рамблер". Далее: https://finance.rambler.ru/economics/53050520/?utm_content=finance_media&utm_medium=read_more&utm_source=copylink